[Empfehlungen]
 Ferienhof Hildebrandt
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Die
deutsche Ostseeküste
mit Förde und Bodden - ein Traumrevier |
Bei Sonne und Wind
laden die Ostseeinseln und die vielen Häfen entlang der Küste zu herrlichen
Segeltörns in diesem wunderschönem Segelrevier ein. Sei es im Westen
der Ostsee in Richtung nach Skandinavien oder aber auch entlang der Küste
in östlicher Richtung vorbei an den alten Hafen- und Hansestädten und
Deutschlands großen Inseln Fehmarn, Rügen und Usedom bis nach Polen.
Nicht zu vergessen die Geburtsstadt der Weltraumwissenschaft Peenemünde auf
Usedom. Um alles zu entdecken, wird man dieses Segelrevier wohl mehr als einmal
erkunden.
Die gesamte Ostsee ist ein sehr
flaches Meer. Die tiefste Stelle beträgt 160 m. Auch hat die Ostsee nur einen
geringen Salzgehalt von gerade mal einem Prozent, da sie von vielen Flüssen
gespeist wird. Von vielen Seglern wird
die Ostsee unterschätzt. Obwohl es sich um ein Binnenmeer handelt, können
sich riesige Wellenberge aufbauen. Täglich den Wetterbericht zu hören,
ist daher Pflicht für jeden verantwortungsbewussten Segler. Wer die Ostsee
nicht kennt und eine Yacht gechartert hat, sollte sich nicht übernehmen und
kein Risiko eingehen.
| SY=Segelyachten
/ MY=Motoryachten / Cat=Katamarane
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Die 34 Kilometer lange
Förde gilt als eines der schönsten Segelreviere der Ostsee. Die geschützte
Innenförde bietet mit ihren verschiedenen Häfen und Marinas sowohl auf
deutscher, als auch auf dänischer Seite ein ganz besonderes Flair. Die Förde
unterliegt keiner Tide, jedoch kann der mittlere Wasserspiegel bei starken östlichen
und westlichen Winden um einen Meter schwanken.
Feine weiße Sandstrände
und sauberes Meerwasser laden zum Baden ein. Diese abwechslungsreiche Vielfalt
ist es, die an schönen Tagen fast schon ein wenig an das Mittelmeer erinnert. |
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Insel
Rügen
Die Boddengewässer
liegen in der Nähe von Inselküsten. Manchmal sind sie von alten Inselkernen,
die inzwischen über Nehrungen oder auch mit Hilfe von Deichen zu einer Insel
zusammengewachsen sind, eingeschlossen. Segler
müssen beachten, dass die Wellen in den Boddengewässern viel kleiner
sind als auf der Ostsee. In dem Boddengewässer sind zahlreiche Untiefen und
Sandbänke vorhanden. Für ortsunkundige ist es wichtig, sich an die betonnten
Fahrwasser zu halten. Gute Seekarten, ausreichende Navigation und ein wachsames
Auge sind unbedingt erforderlich. Denn nur einen halben Meter neben der Fahrrinne
kann es nur noch knietief sein. Immer wieder müssen jedes Jahr zahlreiche
Yachten wieder freigeschleppt werden. Unter
den einheimischen Wassersportlern geht dann der scherzhafte Ausspruch um:
„Da hat sich wieder einer ein Stück Land gekauft“ |
| SY=Segelyachten
/ MY=Motoryachten / Cat=Katamarane |
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| | Einreisebestimmungen:
ausländische Gäste müssen Ihre Identy-Card mitbringen. Für
Deutsche ist ein Personalausweis ratsam, da der Törn sich u. U. auf Skandinavien
und Polen ausweiten kann.
Führerscheine für Charterboote:
Ausländische Bootsfahrer müssen den Bootsführerschein besitzen,
der im Heimatland zum Befahren vergleichbarer Gewässer vorgeschrieben ist.
Ansonsten reicht der Sportbootführerschein See aus. |
| Wind
und Wetter | Es herrschen
Winde aus westlichen Richtungen. Diese Winde haben eine Wolken auflösende
Wirkung und „vertreiben“ damit eventuell vorhandenen Regen schnell
Im Sommer erwartet Sie ein schöner Segelwind mit gleichmäßiger
Stärke, so gut wie gar nicht gibt es böigen Wind.
Die Wassertemperaturen
liegen im Hochsommer in der Ostsee zwischen 15 und 24 Grad, in Boddengewässern
zwischen 18 und 25 Grad. | | |
 | Jan
Werner
Ostseeküste 2
Travemünde
bis Stettiner Haff
In sechs Törnvorschlägen führt der
Autor den Leser an der Küste von Mecklenburg-Vorpommern entlang: zu den alten
Hansestädten Wismar und Rostock, Stralsund und Greifswald – und rund
Rügen, Deutschlands größter Insel.
3., aktualisierte
Auflage
184 Seiten, 40 Farbfotos, 85 zweifarbige Pläne, Format 16,5 x
23,5 cm ISBN: 3-7688-0791-6
EUR: 26.00 € |  |
Michael Brandenburg
Küstenhandbuch
Mecklenburg-Vorpommern
Travemünde bis Ueckermünde mit
Rügen und den Boddengewässern
Travemünde bis Ueckermünde
mit Rügen und den Boddengewässern. Alte Hansestädte und verträumte
kleine Häfen sind die Attraktionen dieses Reviers. 5.,
überarbeitete Auflage, 256 Seiten, 90 farbige Pläne, 120 Fotos,Format
18 x 24 cm, gebunden ISBN: 3-89225-236-X
EUR: 28.00 €
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 | Hafenführer
Dänemark 4
Öresund
– Südliches Seeland
Dieser Hafenführer beschreibt in
alphabetischer Reihenfolge über 70 Häfen an den Küsten des geschützten
Småland-Fahrwassers: auf den Inseln Lolland, Falster und Møn sowie
die Häfen an der Südküste Seelands. 200
Seiten, 74 farbige Hafenpläne, 90 farbige Luftbilder
Format 18 x 24 cm,
gebunden ISBN: 3-89225-408-7
EUR: 28.00 € | | | |
Um ein Buch zu
bestellen benutzen Sie bitte diesen Email-Link |
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| | | Anreise:
Per Bahn:
nach Flensburg, und Rostock gibt es meh-rerer gute Bahnverbindungen
direkt zum Hauptbahnhof Flensburg oder Rostock. Von hier mit dem Bus oder Taxi
bis direkt in den Hafen.
Nach Breege / Rügen fahren Sie mit der Bahn
bis Sagard oder Sassnitz. Von hier aus gibt es eine gute Busverbindung nach Breege
/ Juliusruh. Auf Wunsch ist auch ein Abholservice ab Sagard, Sassnitz oder Bergen
möglich
Nach Lauterbach / Rügen fahren Sie mit der Bahn bis Putbus.
Von hier aus sind es noch ca. 15 Minuten Fussweg zur Marina. Auf Wunsch ist auch
ein Abholservice möglich.
Per PKW:
nach Flensburg über
die Autobahn A 7, auf die Insel Rügen auf der B 105 oder B 96 über Stralsund.
Ausrüstung:
Da wir verschiedene
Partner haben, unterscheidet sich die Ausrüstung der Yachten oft erheblich.
Die Detailausrüstung der Yachten Ihrer engeren Wahl erhalten Sie auf Anfrage.
Bordpaß:
Sie erhalten nach Eingang der Restzahlung einen Bordpaß, in dem Sie die
Beschrei-bung der Marina und Ihren Ansprechpartner finden.
Checklisten:
Mit unserem Chartervertrag erhalten Sie die für Ihr Boot jeweils gültige
Checkliste.
Checkzeiten:
Checkzeiten sind in der Regel: Übergabe Samsag oder Sonntag abends - Rückgabe
Samstag oder Sonntag früh. Wenn die
Yachten jedoch schon eher vorbereitet
sind ist auch bei früherer Ankunft der Eincheck schon möglich.
Crewliste:
Crewliste unbedingt vor Törnantritt sorg-fältig
ausgefüllt in unser Büro senden oder faxen.
Einreisebestimmungen:
ausländische Gäste müssen Ihre Identy-Card mitbringen. Für
Deutsche ist ein Personalausweis ratsam, da der Törn sich u. U. auf Skandinavien
und Polen ausweiten kann.
Flugbuchungen:
innerdeutsche Flüge können Sie teilweise übers Internet günstig
buchen oder fragen Sie bei Ihrem Reisebüro nach.
Führerscheine:
Ausländische Bootsfahrer müssen den Bootsführerschein besitzen,
der im Heimatland zum Befahren vergleichbarer Gewässer vorgeschrieben ist.
Ansonsten reicht der Sportbootführerschein See aus.
Geschäftszeiten:
Unsere Bürozeiten sind: Mo. - Fr. 8-18h
Kaution:
Sie ist zugleich Selbstbeteiligung im Schadensfall.
Die Kaution für
die Yacht wird am Stützpunkt in bar hinterlegt. Die Hinterlegung der Kaution
entbindet nicht von der Haftung des Charterers.
Klima:
Im Sommer erwartet Sie ein schöner
Segelwind mit gleichmäßiger Stärke, so gut wie gar nicht gibt
es böigen Wind.
Die Wassertemperaturen liegen im Hochsommer in der Ostsee
zwischen 15 und 24 Grad, in Boddengewässern zwischen 18 und 25 Grad.
Liegeplätze:
Entlang der Küste
und auf Rügen findet man viele gut ausgebaute Yachthäfen und Marinas
mit Liege-, Ausrüstungs- und Ver-sorgungsmöglichkeiten sowie Winteranlagen.
Die Häfen sind nur wenige Seemeilen voneinander entfernt. Da Versorgungsmög-lichkeiten
überall gegeben sind, eignen sich diese Küstengebiete besonders für
gemütliche Familientörns.
Liegegebühren:
Liegegebühren werden meist nach der Bootslänge berechnet. Ankern in
Buchten ist kostenlos.
Oneway
- Törns:
Oneway-Törns sind im Moment noch nicht möglich.
Eventuell nur sporadisch auf Anfrage.
Partnerfirmen:
Durch unsere jahrelange Erfahrung konnten wir uns die besten Partnerfirmen aussuchen.
Preise:
Alle Preise entnehmen Sie bitte aus unseres Preisliste. Es gilt jeweils die neueste
Preisliste. Alle Preisangaben in € pro Schiff und Woche.
Preisunterschiede:
Unterschiedliche Preise bei gleichen Schiffstypen an den gleichen Standorten sind
kein Maßstab für unterschiedliche Qualität und Wartung. Sie sind
lediglich Ausdruck unterschiedlicher Kalkulationsgrundlagen unserer verschiedenen
Partnerfirmen.
Proviant:
Lebensmittel erhalten Sie in gut sortierten Supermärkten in oder nahe der
Marina.
Referenzen:
Referenzen haben für Sie nur einen Wert, wenn sie aktuell sind. Wir geben
Ihnen gerne Referenzen von Kunden, die dieses Jahr vor Ihnen bei uns gechartert
haben.
Reiseversicherungen:
Zumindest eine Reisekostenausfall - Versicherung sollten Sie auf alle Fälle
abschließen, da die Stornokosten in der Regel 100% betragen. Es ist schon
manch einer kurz vor seiner Abreise vom Kirschbaum gefallen!
Reservierung:
Wenn Sie eine Yacht gefunden haben, kön-nen Sie sich bei uns für eine
Woche auf dieser Yacht eine Option setzen lassen. Wir reservieren dann diese Yacht
für Sie. Nach einer Woche erlischt die Option automatisch.
Wichtig:
Optionen können nicht während Messen und selbstverständlich
nicht bei Stand - by - Buchungen gesetzt werden.
Seemeilenbestätigung:
Auf Wunsch erhalten Sie gerne eine Seemeilenbestätigung über den von
Ihnen durchgeführten Törn.
Sprache:
keine Angst vor „Platt“ – dies hört man nur noch sehr selten.
Stützpunktleitung:
Die Stützpunktleiter werden alles tun, damit Sie einen unvergesslichen Urlaub
verbringen können.
Verträge:
KlaRo-Charter ist berechtigt, für die von ihr vertretenen Firmen
zu unterzeichnen. Sie tätigt als Agentur ausschließlich Geschäfte
in fremdem Namen und auf fremde Rechnung.
Wasserversorgung:
Wasser bekommt man in fast jeden Hafen und in fast jeder Marina.
Winde:
Es herrschen Winde aus westlichen Richtungen. Diese Winde haben eine Wolken auflösende
Wirkung und „vertreiben“ damit eventuell vorhandenen Regen schnell
Yachttypen:
Alle Yachttypen entsprechen dem mitteleuropäischem Standard.
Yachtversicherungen:
Alle Yachten sind vollkasko- und haftpflichtversichert, mit Selbstbeteiligung
in der Regel in Höhe der Kaution.
Zahlungsbedingungen:
50% der Chartergebühr wird fällig bei Ver-tragsabschluß, die Restzahlung
wird fällig 5 Wochen vor Törnantritt. | |
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KlaRo Charter
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